Nuova BMW X1
Power of Choice: elettrica, plug-in, benzina e diesel, anche mild-hybrid.
La nuova BMW X1 è un'autentica esperienza di libertà e indipendenza, sia nell’utilizzo quotidiano quotidiano che nei viaggi più lunghi. Il design all’avanguardia degli interni, l'ambiente sofisticato e gli equipaggiamenti di serie valorizzano il suo carattere premium.
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FULL ELECTRIC.
BMW X1 è disponibile per la prima volta anche completamente elettrica: la nuova BMW iX1.
ContattaciBMW iX1 xDrive 30, full electric, con tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, sorprende per l’elevata efficienza:
- potenza di 200 kW / 272 CV (230 kW / 313 CV in overboost) grazie a due unità di trazione integrate, una sull'asse anteriore ed una sull’asse posteriore
- accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi
- fino a 440 km di autonomia elettrica grazie alla batteria ad alto voltaggio da 64,7 kWh
- ricarica fino a 120 km di autonomia in soli 10 minuti
- ricarica fino all'80% dell'autonomia in 29 minuti presso le stazioni di ricarica pubbliche ad alta velocità
- consumi ridotti di soli 19,0-16,8 kWh/km grazie a tecnologie come il recupero in frenata
BMW iX1 xDrive 30 è equipaggiata con un sistema ottimizzato per il controllo della temperatura, che garantisce maggiore longevità alle celle. In particolare, questo consente di mantenere l’accumulatore alla giusta temperatura evitando surriscaldamento o “sovraraffreddamento” attraverso cicli completi o parziali di raffreddamento.
Per la ricarica rapida, è possibile precondizionare la batteria attraverso il sistema di navigazione, che calcola automaticamente le soste una volta inserito il percorso. In questo modo l’unità di stoccaggio viene portata alla temperatura ottimale all’arrivo presso la stazione di ricarica. In alternativa, comunque, è possibile attivare il sistema di condizionamento anche manualmente senza la necessità di calcolare preventivamente il percorso.
Interessante anche la soluzione adottata per la ricarica in corrente alternata: un cavo alternativo al tradizionale che porta la velocità di ricarica da 11 kW a 22 kW, con tempo di ricarica dimezzato, passando dalle 6 ore e 30 minuti per una ricarica completa a circa 3 ore e 45 minuti.
PLUG-IN HYBRID
La gamma BMW X1 prevede anche l’offerta di due versioni plug-in hybrid.
ContattaciLa gamma BMW X1 prevede anche l’offerta di due versioni plug-in hybrid: un propulsore elettrico sull’asse posteriore interagisce con un motore benzina 3 cilindri, in due diversi livelli di potenza, BMW X1 xDrive30e da 326 CV e BMW X1 xDrive 25e da 245 CV, con autonomia elettrica di circa 80 km.
BMW X1 xDrive30e genera una potenza fino a 240 kW/326 CV (forniti congiuntamente dal motore a combustione fino a 110 kW/150 CV e dalla trazione elettrica fino a 130 kW/177 CV) e scatta da fermo a 100 km/h in 5,6 secondi.
BMW X1 xDrive 25e eroga invece una potenza massima fino a 180 kW/245 CV (generata congiuntamente dal motore a combustione fino a 100 kW/136 CV e dalla trazione elettrica fino a 80 kW/109 CV), ed accelera da zero a 100 km/h in 6,8 secondi.
BENZINA E DIESEL ANCHE MILD HYBRID
La nuova BMW X1 è disponibile anche con unità benzina e diesel Efficient Dynamics di nuova generazione.
ContattaciLa nuova BMW X1 è disponibile anche con unità benzina e diesel Efficient Dynamics di nuova generazione, in alcune versioni con tecnologia Mild-Hybrid, con un motore elettrico integrato nel cambio Steptronic a sette rapporti, che contribuisce ad aumentare l'efficienza e l'erogazione di potenza del propulsore termico.
La gamma BMW X1 propone BMW X1 sDrive 18i benzina e BMW X1 sDrive 18d diesel, alimentate rispettivamente da un motore benzina a tre cilindri da 115 kW/156 CV e da un quattro cilindri diesel da 110 kW/150 CV.
L’offerta di versioni con tecnologia BMW X1 Mild Hybrid comprende al momento due modelli a benzina (BMW X1 xDrive 23i e BMW X1 sDrive 20i) e due modelli a gasolio (BMW X1 xDrive 23d e BMW X1 xDrive 20d).
Sorprendente potenza
Sorprendente potenza: BMW X1 xDrive23i a quattro cilindri benzina eroga 160 kW/218 CV (sviluppata dalla combinazione del motore a benzina fino a 150 kW/204 CV e del motore elettrico integrato fino a 14 kW/19 CV), mentre BMW X1 xDrive23d con un quattro cilindri diesel eroga una potenza massima di 155 kW/211 CV (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione con una potenza massima di 145 kW/197 CV e del motore elettrico integrato con una potenza massima di 14 kW/19 CV).
Massima efficienza
Massima efficienza: BMW X1 sDrive20i abbina un motore a benzina a 3 cilindri alla propulsione elettrica. Ciò si traduce in una potenza massima di 125 kW/170 CV (generata congiuntamente dal motore a combustione fino a 115 kW/156 CV e dalla trazione elettrica fino a 14 kW/19 CV) e una coppia massima di 280 Nm (generata congiuntamente dal motore a combustione fino a 240 Nm e dalla trazione elettrica fino a 55 Nm), portando l'auto da ferma a 100 km/h in 8,3 secondi.
Nella BMW X1 xDrive 20d invece un motore diesel a 4 cilindri e la tecnologia ibrida leggera conferiscono una potenza massima di 120 kW/163 CV (generata congiuntamente dal motore a combustione fino a 110 kW/150 CV e dalla trazione elettrica fino a 14 kW/19 cv) ed una coppia massima di 400 Nm (generata congiuntamente dal motore a combustione fino a 360 Nm e dalla trazione elettrica fino a 55 Nm), che consentono alla vettura di accelerare da zero a 100 km/h in 8,6 secondi.
Nuova BMW X1 | potenza | accelerazione | consumo medio | consumo medio | |
---|---|---|---|---|---|
versione | alimentazione | kw/CV | sec. 0-100km/h | lt/100 km | kwh/100 km |
sDrive 18i | benzina | 100 / 136 | 9,2 | 6,3-7,2 | |
sDrive 20i | mild hyb benzina | 125 / 170 | 8,3 | 5,9-6,6 | |
sDrive 23i | mild hyb benzina | 160 / 218 | 7,1 | 6,6-7,3 | |
sDrive 18d | Diesel | 110 / 150 | 9,9 | 4,9-5,5 | |
xDrive 20d | mild hyb diesel | 120 / 163 | 8,6 | 4,8-5,4 | |
xDrive 23d | mild hyb diesel | 155 / 211 | 7,4 | 4,9-5,4 | |
25e xDrive | plug-in hyb benz | 180 / 245 | 6,8 | 0,7-1,0 | 14,6-16,8 |
30e xDrive | plug-in hyb benz | 240 / 326 | 5,6 | 0,7-1,0 | 14,7-16,9 |
30 xDrive | electric | 230 / 313 | 5,6 | 16,8-19,0 |
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