Il BMW Group celebra il 100° anniversario del suo stabilimento di Monaco. La "Bayerische Motoren Werke" realizza le sue vetture nello storico impianto situato nel distretto di Milbertshofen dal 1922. In un evento per celebrare l'anniversario, il CEO Oliver Zipse ha sottolineato come: "Il nostro stabilimento di casa - proprio nel cuore della metropoli che è Monaco – ha sfidato gli elementi del tempo. Perché ci sono sempre state persone che hanno tenuto in movimento questo sito, sempre con l'istinto giusto per i tempi e, soprattutto, con una chiara visione del futuro”. Il sindaco Dieter Reiter ha parlato di un "forte impegno nei confronti di Monaco come centro commerciale".

Tutto è iniziato con motori aeronautici e motocicli. Poi, dal 1952, lo stabilimento passò alla produzione di automobili, ancora oggi famose in tutto il mondo, tra cui l'iconica BMW Isetta, leggende delle corse come la M3 e, dal 1975, il modello BMW di maggior successo: la BMW Serie 3. “Le nostre radici sono a Monaco. Questa pianta è la nostra origine. E il nostro futuro", ha affermato Milan Nedeljković, membro del consiglio di amministrazione per la produzione di BMW AG: "È un sito di produzione high-tech. Ogni giorno circa 900 BMW di alta qualità lasciano questo stabilimento. Cinque diversi modelli con tutti i tipi di azionamento. Ciò dimostra l'elevata flessibilità, ma anche la vasta gamma di esperienze e competenze delle persone che qui lavorano. Sono la forza trainante di tutto ciò che accade qui”.

Nell'anno del suo 100° anniversario, lo stabilimento di Monaco sta dimostrando in modo impressionante il ruolo di primo piano che svolge nell'era dell'elettromobilità. La BMW i4 completamente elettrica, ad esempio, rappresenta già un quarto del volume di produzione - e in aumento: "La domanda tra i nostri clienti per la nuova BMW i4 è enorme, quindi stiamo aumentando ulteriormente la produzione. Già l'anno prossimo, ogni secondo veicolo in uscita dallo stabilimento di Monaco sarà completamente elettrico. Secondo i piani attuali, ciò significa più di 100.000 BMW i4 dal cuore di Monaco per i clienti di tutto il mondo", ha annunciato Oliver Zipse, con Milan Nedeljković che aggiunge: "Ciò significa che, entro il 2023, il nostro stabilimento di casa avrà già raggiunto il L'obiettivo globale del BMW Group per il 2030, ovvero aumentare la nostra percentuale di BEV al 50 percento”.

"L'introduzione della BMW i4 è stata un'impresa impressionante di integrazione in un sistema di produzione esistente e dimostra l'enorme capacità di trasformazione dello stabilimento", ha aggiunto il direttore dello stabilimento Peter Weber. “In meno di cinque anni, siamo passati dalla sola produzione di motori a combustione alla produzione di ibridi e i4 completamente elettrici. Ciò significa che ora produciamo cinque diversi modelli con tutti i diversi tipi di azionamento su un'unica linea di produzione. Questo dimostra che questa fabbrica comprende veramente la trasformazione ed è l'incarnazione del cambiamento e della flessibilità".

In collaborazione con il Centro di ricerca e innovazione (FIZ) del BMW Group, lo stabilimento di Monaco è sempre stato un centro di eccellenza interno, diffondendo conoscenze su processi e tecnologie, nonché l'esperienza raccolta da 100 anni di produzione di motori e veicoli ad altri piante in tutto il mondo. Esempi di questa abilità innovativa includono la produzione della prima serie della MINI E completamente elettrica, l'iconica Z8 e l'edizione speciale elettrica della BMW 1602 per le Olimpiadi estive del 1972. Per non parlare del Project i, culminato nella rivoluzionaria BMW i3, che ha avuto origine anche nello stabilimento di Monaco.

La posizione di forza dello stabilimento di Monaco come modello della rete di produzione del BMW Group, ora e in futuro, è dimostrata dalla sua trasformazione in una iFACTORY, il piano strategico ideato dal BMW Group Production, che enfatizza "lean", "green" e " digitale'. Nedeljković, membro del consiglio di produzione: “La BMW iFACTORY incarna ciò a cui puntiamo con la nostra produzione in futuro e stabilisce nuovi standard. Li stiamo implementando a livello globale, in tutti i nostri stabilimenti, qui a Monaco e nel nostro nuovo stabilimento a Debrecen, in Ungheria”.

Anche la struttura dello stabilimento di Monaco è in fase di trasformazione. Il sito dell'ex reparto di verniciatura è stato convertito in una nuova struttura per la costruzione di carrozzerie e dal 2024 l'azienda costruirà un gruppo completamente nuovo per produrre la "Neue Klasse" completamente elettrica sul sito dell'attuale struttura per la costruzione di motori. "Ciò manterrà competitivo lo stabilimento di Monaco e garantirà che rimanga un sito di produzione lungimirante", ha sottolineato il direttore dello stabilimento Peter Weber.

Il sindaco Dieter Reiter ha sottolineato il fatto che l'impianto ha continuato ad evolversi parallelamente all'area urbana residenziale che lo circonda ed è rimasto un prezioso datore di lavoro: abbraccia più di 100 anni. Ha prodotto veicoli all'avanguardia, come la Neue Klasse negli anni '60 e la Serie 3, che sono stati determinanti nel rendere l'azienda un successo", ha affermato Reiter all'evento dell'anniversario. “Di conseguenza, sono ancora più lieto che BMW pianifichi di sviluppare il suo stabilimento di casa in modo innovativo e sostenibile secondo il suo motto 'produzione urbana', tenendo conto della trasformazione del settore verso l'elettromobilità e la digitalizzazione. Questo è un forte impegno nei confronti di Monaco come sede commerciale e per garantire e creare posti di lavoro nella nostra città a lungo termine. Vorrei ringraziare l'azienda per questo impegno e porgere le mie sincere congratulazioni per il 100° anniversario del primo stabilimento BMW", ha aggiunto Reiter.

Il sindaco ha anche discusso i risultati del concorso di architettura recentemente concluso “BMW Munich – Urban Production”, che la società ha lanciato nell'autunno 2021 in collaborazione con la capitale dello stato Monaco. L'obiettivo era sfruttare la posizione unica dello stabilimento nel centro della città. Ciò comporterà rendere l'intero complesso visibilmente più accessibile e aperto ai suoi vicini.

I due uffici vincitori, OMA di Rotterdam e 3XN di Copenaghen, hanno deciso di impegnarsi insieme per sviluppare ulteriormente i loro progetti e la scorsa settimana hanno presentato questo concetto a una giuria di alto livello. La loro visione per il futuro della produzione nello stabilimento del BMW Group a Monaco verrà ora utilizzata per sviluppare un nuovo piano generale.

Con questo masterplan, oltre alle ottimizzazioni strutturali già in cantiere, lo stabilimento di Monaco si concentrerà sui principi BMW iFACTORY LEAN. VERDE. DIGITALE. Insieme, questi principi assicurano che questo sito speciale – lo stabilimento centenario del Gruppo BMW – disporrà della massima flessibilità, processi eccellenti ed eccezionali capacità di integrazione nei prossimi decenni.

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